电梯控制系统安全---及应对措施 我国是电梯制造大国，也是电梯保有量较大的。随着制造安装标准和检测规程的不断完善，电梯故障概率逐年下降。然而，电梯控制系统仍然面临很多问题，例如众多中小企业没有技术和---能力，仅把电梯简单看成一种设备，富士达电梯加装厂家，没有系统概念和整体解决方案；电梯部件价格透明化，产品同质化；市场竞争和安装维保人员良莠不分日益---；随着设备元器件老化和气侯环境恶化，电梯控制系统安全---将逐年大量暴露出来；气候环境---恶化、控制系统软件设计缺陷和电梯生命周期内元件老化等种种问题。 如果单从控制技术方面采取应对措施，电梯安全则将面临大量不确定性的系统问题。所以，电梯加装厂家，电梯故障处理的优先原则应是人文关怀，首先要利用各种手段，如应急电源给轿厢照明、播放轻音乐和提示音等，免除乘客面对的恐惧。其次，应利用无线通信和网络等新技术集成---应急装置，在短时间内排除故障，例如应急装置利用---自动将故障电梯地点、编号等发送给维修公司、技术主管和物业主管等人员；维保公司在短时间内到现场，排除故障；电梯公司监控网络实时---故障处理情况；故障处理情况存入产品生命管理或生命周期管理数据库等，这对出口电梯尤为重要。
润滑油的选用
曳引机的润滑油加油的高度应以油窗的油线为准，新曳引机安装运行三个月后应进行换油。经一次换油后，每隔一年换油一次。为使曳引机润滑的---，应选用220#润滑油或极压蜗轮蜗杆油n320或抗18#双曲线齿轮油。
导轨、导绳轮选用4#m0s2润滑油脂作为导轨润滑油，将m0s2涂抹于导轨上。
严禁曳引钢丝绳上有油，以防打滑造成溜车。
行业数据表明，2014 年上半年我国整梯生产台数增长率超过了10%，下半年发货量与订单相比比例递减，但全年产销量增速保持在10%左右，相比上一年度增速有所放缓。但全年整梯总产量突破70 万台已成定局，电梯保有量将达到350万台 以上。我国已经成为较大的电梯生产和消费市场，上主要的电梯品牌企业均在我国建立独资或合资企业，是电梯领域的工厂和制造中心。70%的电梯在制造，60%至65%的电梯销售在市场。业内人士分析，我国电梯行业产业集中度不断提高，发展趋势向好。产业发展格局发生显着变化，三菱电梯加装厂家，表现出------，弱者更弱，东芝电梯加装厂家，行业已进入洗牌期。一些品牌开始陆续在中西部地区投产，使产业布局合理。
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